Archives de Boulogne-Billancourt - plan de la ligne.

La ligne de tramway électrique Montreuil—Boulogne au fil des cartes postales

Plan Taride n°315 (1977)

• Paris 15^ème
   

  • Paris 15^ème rue Vouillé

La rue Vouillé et le pont aux Bœufs en fond ( lignes de la gare Montparnasse.

La rue Vouillé au croisement de la rue Cronstadt.

 

 

Paris 15^ème Rue Dombasle

Le début de la rue de la Convention place Charles Vallin et rue Dombasle.

La rue Dombasle à gauche et de la Convention à droite en direction de Boulogne-sur-Seine.

Paris 15^ème Rue Vaugirard

La rue de la Convention à l'intersection avec la rue de Vaugirard. Passage d'un régiment.

 

Vaugirard

Paris 15^ème Rue Lecourbe

 

• Paris 15^ème Rue Félix Faure

• Paris 15^ème Rue de la Croix-Nivert

Intersection avec la rue de la Croix-Nivert dans laquelle la double voie s(engage.

 

• Paris 15^ème Hôpital Boucicaut

• Paris 15^ème Rue Saint-Charles

 

 

• Paris 15^ème Imprimerie nationale

L’Imprimerie nationale a été construit à partir de 1903 par Alphonse Didelot pour devenir le siège de l’Imprimerie nationale.
En 2004, à la suite du déménagement des ateliers parisiens de l'Imprimerie nationale vers Choisy-le-Roi, l'État a vendu le bâtiment au fonds d'investissement Carlyle et le rachète trois ns plus tard.
En 2009 le bâtiment est occupé depuis 2009 par plusieurs services du ministère des Affaires étrangères, le centre de conférences internationales, l'inspection générale des affaires étrangères, le centre médical, etc.

 

• Paris 15^ème Église saint-Christophe

L'église saint-Christophe de Javel inaugurée le 4 juillet 1930 et bénie le 26 octobre 1930, l'église se présente dans un style moderne grâce à l'emploi du ciment armé moulé utilisé pour les éléments structurels.

• Paris 15^ème  Indéterminés

Le théâtre Cinéma.

 

 

 

Notes : 1 Le nom de Boulogne-Billancourt, tardivement adopté en 1926, acte le démantèlement, au profit du 16ème arrondissement, du vaste territoire de Longchamp et du bois de Boulogne, et l'adjonction, accordée en 1860 comme une compensation, de Billancourt, écart d'Auteuil devenu dans l'entre-deux-guerres le siège historique des usines Renault.      2 La Compagnie Générale des Omnibus (Compagnie générale d'Omnibus) est constituée en 1855 par fusion de plusieurs compagnies de transports urbains parisiens, sur la pression des autorités de l'époque soucieuses d'organiser le transport public de voyageurs à Paris.  3 4 5 6 7 8 9 10 Sources : Les tramways parisiens 2è Édition - Jean Robert - 1959. Archives municipales de Boulogne-Billancourt Sites : Archives historiques du Groupe RATP

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