Lundi 9 juin 2025

9h17, Amboise. Le château est toujours là, après avoir plié le campement, nous regagnons le Balbuzard et repartons pour Bréhémont.

Le pont d'Amboise (Arche 1 RD). Les passages des ponts ont été préalablement repérés et indiqués car toutes les arches ne sont pas franchissables et même quand elles le sont, ce n'est pas toujours évident de passer en toute sécurité.

On distingue quelques remous en aval du pont, c'est l'endroit délicat.

10h37, le pont-rail de la ligne Montlouis—Vendôme—Chartres et Paris—Tours.

Le pont-rail du TGV Paris—Tours, mis en service en 1990 et prolongé vers Bordeaux en 2017.

10h55, nous passons sous le pont routier de Vouvray, le dernier en amont de Tours.

Quelques paysages paisibles et sereins de ces bords de Loire. De belles demeures, des habitations troglodytes, des cheminées d'aération et des plages de sable. sans compter " l'île aux vaches " investie par les ruminants en toute liberté.

11h44 Le pont de l'autoroute A10 en amont de Tours, puis Saint-Pierre-des-Corps et son dépôt de chemin de fer mythique.

Tours, préfecture d'Indre-et-Loire. Nous nous arrêtons avant le pont Wilson pour repérer le passage de l'arche 1 RG.
Ce pont a été construit entre 1765 et 1778 et est le plus vieux pont de Tours. Il est composé de 15 arches, sa longueur est de 434 mètres et sa largeur de 21,30 mètres. Il permet à la RN10 de joindre les deux rives.
Il a été baptisé ainsi en l'honneur de Woodrow Wilson (1856-1924) 28^ème président des États-Unis.

Les diverses crues de la Loire au pont Wilson. La plus importante a été celle du 3 juin 1856.

Les distances amont et aval des villes à partir de Tours. Nous venons de faire 135 kilomètres. Pour Nantes, il en reste 197.

En effet, le courant et les turbulences sont là. pourvu qu'il n'y ait pas de grosses pierres dans le lit du fleuve.

La vidéo du passage. Pas vraiment du rafting et ça passe sans dommages.

Nous reprenons notre route mais un banc de sable vient l'interrompre. Pieds dans l'eau, bourde et avec un peu d'insistance, nous arrivons à nous en sortir. Nous sommes à proximité de l'île de port Foucault.

Nous croisons un fûtreau. Ventoux, le chien de Marie, dort sur mes pieds à l'ombre de la grosse caisse de l'armée. On voit des aigrettes.
L'île du port Foucault est un refuge pour les oiseaux qui l'investissent sans retenue.

12h25 port de Luynes. Halte déjeuner.

video de la cuisson

Luynes possède un ancien château fort du XI^ème S. plusieurs fois reconstruit et remanié et aussi un ancien pont aqueduc gallo-romain.

Puis nous traversons le pont-rail de Cinq Mars (près de Villandry) sur lequel la voie ferrée Tours—Langeais rejoint la rive droite de la Loire. À Cinq-Mars, le Cher et la Loire confluent.

Puis c'est Langeais et son château, ancien domaine royal et propriété de l'Institut de France. Reconstruit en 1645 par Louis XI, le château abandonne l'aspect forteresse pour devenir un lieu de séjour agréable, ouvert sur l'extérieur.

16h46, arrivée à Bréhémont terme de la journée. Installation au camping, dîner.