Archives municipales de Saint-Cloud
Le 1^er mai 1909, Tramways Du Louvre à Saint-Cloud, modification du terminus de Saint-Cloud.
Arrêté du Préfet de seine-et-Oise. Enquête d'utilité publique est ouverte sur l'avant projet de modification du terminus de la ligne Louvre―Saint-Cloud.

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Le 31 octobre 1912, Affiche de la Préfecture du Département de Seine-et-Oise
Tramway
Ligne Saint-Cloud―Louvre
Exécution du terminus de Saint-Cloud
Enquête d'utilité publique.

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Le 19 novembre 1912, M. le Maire écrit à l'ingénieur au sujet de l'enquête administrative qui est prescrite en ce moment à Saint-Cloud sur le projet de construction du terminus (Tramway Louvre―Saint-Cloud, place d'Armes à Saint-Cloud.
Nous remarquons, sur les plans annexés au dossier de l'enquête que l'urinoir installé actuellement aux abords du terminus du tramway est à déplacer.
Nous désirerions savoir quelles sont les causes de ce déplacement.
D'autre part je dois vous faire remarquer que la Municipalité se propose de faire remplacer cet urinoir du type de ceux de la Ville de Paris avec écoulement d'eau à l'intérieur. Il serait intéressant que la Compagnie Générale des Omnibus vous tienne bien compte de cette remarque pour l'emplacement nouveau que nous vous demandons de vouloir bien nous proposer le plus tôt possible
Veuillez...

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Non daté, brouillon de lettre dans laquelle, le Maire de Saint-Cloud confirme à M. l'ingénieur sa lettre du 10 novembre 1912, concernant le déplacement éventuel de l'urinoir de la place d'Armes, aux abords du terminus du tramway.
La Commission d'enquête devant se réunir à la mairie le 12 décembre courant à 3 heures, je serais désireux d'être en possession de votre réponse pour cette date.
Veuillez...

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Le 12 décembre 1912, Ligne Saint-Cloud―Louvre
Exécution du Terminus de Saint-Cloud
Enquête d'utilité publique
Procès-verbal des opérations de la Commission d'enquête
L'an mil neuf cent douze, le 12 décembre.
La Commission d'enquête nommée par arrêté de M. de M. le Préfet de Seine-et-Oise, en date du 31 octobre 1912, pour donner son avis sur les résultats de l'enquête ouverte dans la Commune de Saint-Cloud sur le projet d'exécution du terminus, à Saint-Cloud de la ligne n°2 Louvre―Saint-Cloud, s'est réunie à la mairie de Saint-Cloud.
La Commission a procédé à l'élection de son Président et de son secrétaire.

La séance ouverte, M. le Président met sous les yeux de la Commission :
1. Copie de l'arrêté de M. le Préfet de Seine-et-Oise, en date du 31 octobre 1912, ordonnant le dépôt des pièces du projet et nomme la Commission ;
2. Le dossier de l'enquête ouverte à Saint-Cloud ;
3. Le registre de l'enquête ouvert à Saint-Cloud.
Ce registre constate :
La suite qui aurait pu être intéressante n'a pas été retrouvée.

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Le 20 janvier 1913, Ligne de Saint-Cloud―Louvre, création du terminus de Saint-Cloud, enquête d'utilité publique.
La Commission convoquée par le Maire de Saint-Cloud s'est réunie au bureau le 20 janvier 1913 à 3 heures de l'après-midi à la mairie de Saint-Cloud.
Étaient présents...
La Commission prend connaissance de la réponse de la Compagnie générale d'Omnibus adressée à M. l'Ingénieur (des P & C) à Versailles
Aux observations formulées par la Commission dans la dernière séance du 20 décembre 1912.
Elle insiste auprès de la Compagnie générale d'Omnibus pour que soient faites au moins à 8 le nombre de places à l'urinoir à installer par cette commission, l'urinoir devant principalement servir à des voyageurs et employés. Elle demande à ce que les réserves faites au sujet du procès figurant en pointillé sur le plan qui est soumis soient insérées in extenso dans l'arrêté d'autorisation et rigoureusement observées.
Elle croit que le refuge dont elle avait demandé l'établissement à la Compagnie générale d'Omnibus à la sortie du pont de Saint-Cloud sera de grande utilité pour la sécurité des piétons traversant la place. Toutefois elle estime qu'il pourrait être diminué tant pour faciliter la circulation qu'à cause du stationnement des voitures arrêtées pour la visite de l'octroi. Ce refuge pourrait épouser le forme d'un ellipsoïde de 2 m. sur 5 m.
En plus la Compagnie générale d'Omnibus installera sur ce refuge le mât de support de trolley de telle sorte que la Ville de Saint-Cloud puisse y fixer un appareil d'éclairage au gaz ; elle devra    s'engagera en outre à supporter la moitié des frais de consommation de cet appareil à gaz.
La Commission charge M. le Maire de s'entendre avec la Compagnie générale d'Omnibus pour que si l'éclairage du terminus devant rester à la charge de la Ville de Saint-Cloud, la Compagnie facilite au moins cet éclairage en installant les mâts de support de trolley de telle façon que des appareils à gaz alimentés par des branchement montants puissent y être adaptés.
Enfin elle insiste à nouveau pour que les travaux soient exécutés dans le plus bref délai possible.
La séance est levée à 4h15.

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Le 23 janvier 1913, Compagnie Générales des Omnibus de Paris
Lignes n°2-25 Saint-Cloud―Louvre, Saint-Cloud―Saint-Auteuil―Saint-Sulpice
Projet d'exécution - Plan de traverse - Terminus de Saint-Cloud.

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Le 23 janvier 1913, Le Maire de Saint-Cloud écrit à M. l'Ingénieur des Ponts & Chaussées.
Vous avez bien voulu me demander mon avis sur la réponse faite par la Compagnie générale d'Omnibus de Paris, dans sa lettre du 10 janvier 1913 aux observations retenues dans le procès-verbal de la Commission d'enquête réunie le 20 décembre 1912, à la Mairie de Saint-Cloud au sujet du nouveau terminus à installer sur la place d'Armes pour les lignes de tramways Louvre―Saint-Cloud et Saint-Cloud―Auteuil et Saint-Cloud―Saint-Sulpice.
J'ai fait réunir le 2 janvier courant la Commission d'enquête et lui ai donné connaissance des observations en question.
Cette Commission tout en acceptant les raisons favorables par la Compagnie générale d'Omnibus a formulé diverses réserves dont vous trouverez les termes dans le procès-verbal ci-joint.
Je m'associe, pour ma part, complètement aux vœux et desiderata des membres de la Commission et vous demanderais de vouloir bien les appuyer auprès de l'administration.
Je vous remercie d'avance et vous prie de vouloir bien agréer...

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Le 28 mars 1913, Monsieur, Comme je vous en avais prévenu lors de votre dernière visite, vous avez du recevoir de M. le Préfet de Seine-et-Oise un avis vous informant que l'arrêté du 11 août 1898 autorisant l'établissement d'un chalet de nécessité Place d'Armes à Saint-Cloud, était reporté, et vous invitant à enlever votre chalet de suite.
Je vous prie donc de vouloir bien faire le nécessaire le plus tôt possible, à l'effet de ne pas entraver les travaux de transformation du terminus du tramway Louvre―Saint-Cloud qui on lieu en ce moment
Recevez...

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Le 29 mars 1913, Le Préfet de Seine-et-Oise, Officier de la Légion d'Honneur, vu l'arrêté préfectoral du 11 août 1898 autorisant M. G. demeurant à Saint-Cloud à installer une chalet démontable sur le terre-plein formant terminus du tramway du Louvre à Saint-Cloud.
Vu la lettre en date du 7 mars 1913 par laquelle M. le Maire de Saint-Cloud fait connaître, que par suite des modifications à apporter par la C^ie générale des Omnibus de Paris au terminus de Saint-Cloud du tramway du Louvre à Saint-Cloud le chalet de nécessité ne peut plus rester à son emplacement actuel
Vu l'arrêté ministériel du 3 août 1878 sur les occupations temporaires du domaine public ;
Vu la loi du 8 avril 1898 ;
Vu le rapport de MM. les ingénieurs des Ponts-&-Chaussées en date du 10 mars 1913

Arrête :

Article 1^er L'arrêté du 11 août 1898 est reporté
Article 2 M. le Secrétaire général, M. l'Ingénieur en chef des Ponts-&-Chaussées sont chargés chacun en ce qui le concerne de l'exécution du présent arrêté dont ampliation sera adressée à M. G.
Fait à Versailles en l'Hôtel de la Préfecture le 29 mars 1913.

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Le 29 mars 1913, Le Maire de Saint-Cloud écrit à M. P. à Paris pour l'informer que par suite des travaux de transformation du terminus du tramway Louvre―Saint-Cloud, la colonne de publicité doit être déplacée.
Je vous prie donc de vouloir bien donner de suite les instructions nécessaires à ce déplacement.
Vous voudrez bien vous entendre avec le chef de chantier sur son nouvel emplacement.
Recevez...

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Le 29 mars 1913, Le Maire de Saint-Cloud écrit à M. le Préfet.
La Compagnie générale des Omnibus exécutant actuellement les travaux de transformation du terminus du tramway Louvre―Saint-Cloud, le chalet de nécessité qui se trouve sur le terre plein du terminus, doit être supprimé
Par un rapport en date du 8 mars courant du service des Ponts-&-Chaussées il vous a été demandé de vouloir bien :
1. Reporter votre arrêté du 11 août 1988 ;
2. Inviter M. C. ou ses ayants droits à enlever de suite ledit chalet.
En raison de l'urgence, je vous serais très reconnaissant de vouloir bien me faire savoir la suite qui en est résultée.
Veuillez...

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Le 2 avril 1913, Le Maire de Saint-Cloud écrit à M. F. à Paris.
Je vous adresse copie d'un arrêté préfectoral prescrivant la suppression de votre chalet de nécessité, place d'Armes à Saint-Cloud, pour les raisons que vous connaissez.
Vous avez un délai de huit heures pour le mettre en exécution.
Recevez...

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Le 5 avril 1913, Le Sous-Ingénieur des Ponts-&-Chaussées, chargé de la subdivision de Saint-Cloud à M. F. Directeur des chalets de nécessité.
Vous avez dû recevoir, par les soins de Monsieur le Maire de Saint-Cloud notification d'un arrêté du 29 mars 1913 qui vous fait connaître par un arrêté préfectoral du 11 août 1898, qui a autorisé l'établissement d'un chalet de nécessité sur le terminus du tramway de Louvre à Saint-Cloud qui a été reporté.
Cette mesure a dû être provoquée par suite des travaux de modification du terminus par la C^ie générale des Omnibus, or ce chalet empêche les travaux de se poursuivre
Je vous invite dons, par application des dispositions de l'article 3 de l'arrêté d'autorisation du 11 août 1898, à enlever de suite, l'édicule en question.
Veuillez...

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Le 9 juin 1913, M. P. écrit au Maire de Saint-Cloud.
Comme suite à la lettre que vous avez écrite le 29 mars dernier et aux diverses visites que vous a faites mon représentant, la colonne-affiches située place d'Armes en votre ville a été reculée, comme vous l'aviez demandée ; j'ai envoyé le mémoire des frais à la C^ie générale des Omnibus laquelle l'a fait vérifier, régler et m'a couvert du montant de travail ; mais j'a dû avertir ladite compagnie qu'elle aurait encore à supporter les frais de raccordement des conduites à gaz tant intérieures qu'extérieures et j'avais avisé la S^té d'Éclairage, Chauffage et force motrice 22 rue de Calais à Paris, qu'elle aurait à procéder à ce travail après entente avec M. F, chef de subdivision de la C^ie générale des Omnibus, 11 rue José-Maria à Paris. Cette société vient de m'avertir qu'elle avait écrit audit M. P. et qu'elle n'a encore pu, par suite, exécuter le travail.
Je crois bon vous aviser de ce fait pour que vous puissiez demander vous-même à la C^ie générale des Omnibus de faire faire au plus tôt le travail en question.
Veuillez...

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Le 10 juin 1913, le Maire de Saint-Cloud écrit au Directeur de la Compagnie générale des Omnibus, suite au déplacement, sur la Place d'Armes de la colonne de publicité Marcel Picart qu'il y a lieu de relier par un nouveau branchement de gaz.
À cet effet, j'ai l'honneur de vous prier de vouloir bien donner les instructions nécessaires à la Société d'Éclairage, Chauffage, Force motrice,22 rue de Calais à Paris, pour que ces travaux nécessités par ce déplacement soient exécutés, à vos frais bien entendu, dans le plus bref délai possible.
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Le 19 juin 1913, le Directeur de la Compagnie générale des Omnibus, écrit au Maire de Saint-Cloud en réponse à sa lettre du 10 juin 1913, relative au branchement de gaz à installer à la colonne de publicité Marcel Picart que nous avons déplacée pour établit notre terminus sur la place d'Armes, j'ai l'honneur de vous faire connaître que nous demandons par ce même courrier à la Société d'Éclairage, Chauffage, Force de faire ce travail, à nos frais, le plus tôt possible.
Veuillez...

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Le 24 juin 1913, le Maire de Saint-Cloud écrit au Directeur de la Compagnie générale des Omnibus.
Par votre du 23 courant vous m'annoncez l'envoi sous peu du devis détaillé de l'installation que vous vous proposez de réaliser sur le terminus Louvre―Saint-Cloud.
Comme nous ne paraissons pas à être tout à fait d'accord sur cette installation, je vous prierais de vouloir bien me le faire apporter un matin par votre représentant qui pourrait nous fournir toutes les explications utiles.
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Le 18 juillet 1913, M. l'Ingénieur des Ponts-&-Chaussées de la Subdivision de Saint-Cloud écrit à M. le Directeur de la Compagnie générale d'Omnibus de Paris.
J'ai l'honneur de vous rappeler la lettre que vous avez adressée le 5 juillet 1913, M. le Sous-Ingénieur vous remettant copie d'une délibération du Conseil municipal de Saint-Cloud en date du 10 juin 1913.
J'attire à nouveau votre attention sur l'état d'achèvement des travaux entrepris au terminus de Saint-Cloud qui, en pleine saison d'été, offre de multiples inconvénients pour la population et pour les voyageurs.
J'insiste donc de manière pressante pour que les travaux soient repris avec activité et terminés dans le plus bref délai possible en vue d'assurer l'exploitation définitive et régulière par l'électricité des lignes aboutissant à Saint-Cloud.
Veuillez...

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Le 25 juillet 1913, Le Directeur de la Compagnie générale de Omnibus écrit au Maire de Saint-Cloud, suite au constat que depuis dimanche dernier 20 juillet, l'urinoir de la place d'Armes a été supprimé, et les matériaux enlevés, sans qu'au préalable votre administration n'ait procédé à un nouvel urinoir, dans les conditions qui ont été convenues et acceptées par vous lors de l'enquête sur les travaux du terminus.
Nous vous prions donc de vouloir bien faire installer le nouvel urinoir à l'emplacement qu'il doit occuper.
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Brouillon de lettre non daté mais contemporain à la situation de l'urinoir disparu.
Le Maire de Saint-Cloud écrit au Directeur de la Compagnie générale des Omnibus.
J'ai l'honneur de vous confirmer une lettre du 25 juillet 1913 demeurée sans réponse.
Vous comprendrez facilement que la situation actuelle ne peut se prolonger en raison de l'affluence considérable de promeneurs venant à Saint-Cloud tous les dimanches et de la fête qui doit avoir lieu dans un mois.
Je compte donc que vous voudrez bien donner d'urgence les ordres nécessaires pour l'établissement du nouvel urinoir dans les conditions qui ont été convenues et acceptées par vous lors de l'enquête sur les travaux du terminus.
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