Adieu Rame Z

MAD
Photos Jacques Ribard

Remisée, puis lentement abandonnée, ensuite taguée et vandalisée, enfin dépouillée voilà comment a fini l'automotrice d'une Rame Z de la ligne de Sceaux.
Et bien moi, qui les ai empruntées du temps où la tête de ligne était encore à la gare du Luxembourg (à Paris) pour aller à Cachan où j'enseignais à L'ENSET, je ne cache pas que j'ai eu un pincement de cœur quand j'ai vu ces clichés.
Un pincement de cœur mêlé d'un sentiment de honte de voir comment nous traitons notre patrimoine et surtout de voir comment on achève bien les automotrices. Même pas capable de découper proprement au chalumeau, non il faut qu'on souille qu'on détruise sauvagement. Il y a dans ces photos toute l'horreur et l'engeance humaine. Vraiment certains ont le cerveau immergé dans la fange. Ne faut-il pas s'acharner pour obtenir ce résultat ?

	Tags, vitres cassées (ça c'est gratuit car il n'y a même pas la récupération du verre), toit arraché , cette Z ne va pas tarder à passer à la casserole.
	L'intérieur aussi a été vandalisé ou a servi de dépotoir et pourtant nombre d'entre nous s'est assis sur ces sièges que nous apprécions du temps où on prenait ces Z pour aller au travail
	Le cœur de la motrice gît au milieu de la végétation
	et sa dépouille est broyée, déchiquetée. Fin d'une époque, 140 ans de bons services.

Quelle désolation !

Que reste-t-il des rames Z ligne de Sceaux hors matériel conservé par la RATP?

• Z23237 Parc de Sceaux
• Z23411 Mulhouse
• Association Z23 : Z23297+Z23294 restaurées couleur verte, Z23411+Z23299
  Les quatre en état de marche. 
  • 1984 Dépôt Montrouge Châtillon SNCF 
  • puis Dépôt annexe SNCF Brétigny 1991
  • puis 22/03/1992 dépôt RATP Montrouge 
  • puis départ de RATP Montrouge le 30/11/1994 pour (?) avec au final Versailles Grande Ceinture et la démolition dont voici les photos.